Annak ellenére, hogy elöl érinthetetlennek tűnt, Marquez a kilencedik körben újabb krízist okozott, túl mohón a kerékvetőhöz ért, és az új, nedves festés miatt leeshetett. Egy szempillantás alatt, a bőr súrlódása után az új lendület jelentősen visszalendült Bagnaia javára, mivel korlátozott fenyegetéssel előzte meg a vezetőt hátulról. Alex Marquez több mint másfél hellyel hátrébb esett, míg Di Giannantonio néhány másodperccel lemaradva csatlakozott a legújabb dobogós helyezéshez az új spanyol mögött. Egy törött szélvédő és egy hiányzó lábtartó sem akadályozta meg Marc Marquezt abban, hogy a tizennyolcadik helyen csatlakozzon az új csatához, de a srác végül rájött, hogy a küzdelem valószínűleg nem fog megtérülni, és néhány körrel később feladhatja.
A 2025-ös csata vadonatúj menetrendjét a szezon kezdete előtt teszik közzé. A közönség nagyon sikeresen próbálkozott, mivel az Indianapolis Motor Speedway és a Mazda Raceway Laguna Seca lett az elsődleges helyszín a MotoGP-versenyek fogadas-sport.com vessen egy pillantást a weboldalra lebonyolítására Amerikában. Sikerült Indianapolist, a legújabb amerikai MotoGP-verseny helyszínét felváltania, és rendkívül győztesen kezdett. „Ma az új címet vezetjük, ami igazán nagyszerű. Mr. Mere másodikai vagyunk, de Mr. Mere másodikjainak lenni megéri” – mondta Alex mosolyogva. Ha a 19 körös csata előbb-utóbb másképp alakult volna, Marc Marquez szerezte meg a legjobb rajtot a pályáról, megelőzve a nővérét, Bagnaia pedig a félreállított srác előtt gurult, és több mint egy másodperces előnyt szerezhetett volna a szakasz vége felé.
Győztes: Fabio Quartararo
Bez FP1-es nehézségei nagyszerűen folytatódtak a Change 5-ben, majd bonyolultabb szörnyeket követett, ahogy visszatért szinte minden más motorjához. Az új olasz szörnyű tanulsága, hogy rossz szokásokkal indult. Az amerikai Tissot Sprint hírneve Marc Marquez (Ducati Lenovo Group) útján haladt előre – de nem a dráma egy tisztességes szeletével a folyamatban. Amit a legtöbben csinálnak, az az, hogy megpróbálnak foglalkozni velük, amikor csak tudnak. Teljesen jellemző, hogy mindenki megpróbálja a lehető legkisebb erőbedobással kihasználni a törvényeket, még akkor is, ha véletlenszerű értelmezés alapján. Azt hiszem, büntetés jár a törvények ismeretének hiánya miatt.
Öt kör után Rins erőlködve küzdött a sötét Aprilia után, de mivel a második helyért folytatott küzdelem ismét a hátsó egyenes végére ért, Rins az LCR Hondájával kissé túl messze a határon hajtott a fékezőhely felé. Egyértelműen Aleix Espargaro húzott magával, aki Rinst követte a szakaszon, és talán szélesebbre ment. Alex Marquez pedig csapdába esett, a 73-as számmal lefelé és kifelé haladva a Tissot száguldásából.
Ez Marc WC-je…..
Piquerastól Quilesig érkezett a friss tűzijáték, aki látványos párharcot vívott az elmúlt körökben. Épp most győzött, mivel a #36 következik, és egy nagyszerű darabot kap a termékekből. Quiles egy szenzációs vasárnap után debütál az első ötösben, Carpe-nak azonban a hatodik hellyel kell megelégednie, miután már megízlelte saját új dobogós helyezését. Francesco Bagnaia uralta a keddi GP of the Americas versenyt, a 2023-as MotoGP szezon harmadik futamát, amelyet ezen a hétvégén rendeztek a texasi Austinban található Circuit of the Americas versenypályán. Maverick Viñales szenzációs botütést produkált a Purple Bull Grand Prix of the Americas versenyen.
Miután elszakadt tőled a versenyzés kedvéért, Aldeguer úgy érezte, hogy a tempója Miller előtti boxutcája egy szempillantás alatt lecsökkent, az újonc pedig az ötödik szettet kezdte, amiből még körülbelül három kör van hátra. De mielőtt élvezhette volna a tapsvihart, Aldeguer a 15-ös kanyartól ugyanarra a körre hajtott, miközben Zarco egy újabb bukásban robog. Marquez megszerezte a következő egymást követő versenyzői előnyét a Gresini Ducatival szemben, a legújabb spanyol pedig a Tech3 újonc Pedro Acostával szemben, mielőtt egyértelműen eltávolodott a harmadik helyről, amikor a versenyt vezető Jorge Martin a helyére került. Az új rajtrácsra való átállás a szerelembe esett, amit kezelhetetlennek éreztél a csapadékos csapadék miatt.
MotoGP verseny
A csata óta Ryusei Yamanaka (MT Helmets – MSI) és Veijer mindent kockára tett, keményen támadva hét körrel a vége előtt – miközben a versenytársak leggyorsabb körét futotta. Úgy tűnt, Alonso előnyre tett szert, a tempója felpörgött hátul, és a kolumbiai legjobbja körülbelül három másodperc alá esett. Veijer azonban ezután megfeledkezett a hátulról – arra kényszerítve a többieket, hogy kitérő akcióba kezdjenek – Piquerákat hozva a következőre. A csapat végül felzárkózik néhány körrel a vége előtt, lehetővé téve Holgado számára, hogy félelmetes lendületet adjon, és visszaszoruljon a második helyre. Az élen Alonso először néhányat mutatott be – lenyűgöző háromszöggel megelőzve Holgadót, és a kezdő Piquerákat a megdöbbentő harmadik helyen. Hat kerékpáros versenyzett a végső dobogós helyekért, ami egy nagyszerű bemutató a texasi rajongóknak.
Beszélt történet: Marc Márquez küzdelme az asseni nap ellen
A MotoGP regnáló bajnoka, Jorge Martin megpróbálja bemutatkozni a COTA-ból, mivel jó nézőként indult egy lehetséges Aprilia-elsőség előtt Katarban, április 11-13. között. Azonban vészhelyzet állt elő, amikor levágta a kerékvágást az új féltávú szakasz előtt, meglepetésgyőzelmet szerezve a nyomás alatt álló Bagnaiának. Ugyanakkor azokat, akik már a slick gumikon voltak, felbosszantotta, hogy a káosz elriasztotta a rajtot, és akik kiestek az új rajtrácsról, elfoglalhatták az új helyeket. Marc Marquez korábban egy rendezetlen, kétes kezdő szívébe került, amikor vizes gumiabroncsokat választott, és gyorsan a rajtrácsról a kocsifelhajtóra rohant, hogy megszerezze modern kerékpárját.
Arra alapozom őket, amit véleményem szerint tudok az adott versenyzők gépezetéről, teljesítményszintjéről és egyéb dolgokról – de ez nem egzakt tudomány, és az egyéni pozíciók mondanom sem kell, hogy nagyon eltérőek lehetnek. Ismétlem, ezek többnyire Ducati motorosok voltak, akiknek a létezése napról napra könnyebbé válik – a Desmosedici folyamatos tökéletesítésének köszönhetően, ha egy jó GP24, vagy egy jó „GP25”. Jake Dixon kiemelkedő győzelmet aratott az amerikai bajnokságban a nehéz esős körülmények között, és ezzel megszerezte a világbajnokság címét, míg Filip Salac fejlett gumikkal kapcsolatos kockázata nem térült meg, amikor végül nem ért célba. Az Austinban zajló drámai Moto2-es csata Dixon dominanciájával ért véget… ismét. Katarba tartva az új brit továbbra is 13 pontos előnnyel rendelkezik Canet előtt, Gonzalez pedig a harmadik helyre csúszott vissza, mielőtt a Bullet Cuatro elkezdődik. Aron Canet (Fantic Racing LINO SONEGO) fontos dolgot hirdetett a negyedik helyért, Izan Guevara (BLUCRU Pramac Yamaha Moto2) a 26. helyről indulva a rajtrácsra állhatott, így egy nagyszerű 5. helyet szerezhetett meg – jó utat a spanyol versenyzővel.
Az új Americas MotoGP versenyeredményei a texasi Austinban megrendezett COTA-n, a 2024-es iparági verseny harmadik helyén (21-ből). Az új 10 perces verseny rajtja kissé eltolódott a „technikai okok” miatt. A döntés miatt Alex Marquez a 3., Pedro Acosta pedig egy másik sorba lépett, oda, ahol a KTM sztárja általában a VR46-os Franco Morbidelli és a 0,523 másodperccel lemaradva partnere mögött áll. Az elégedett Fabio Di Giannantonio visszaesett a második helyre, miután legjobb körét – amelyet először Joan Mir lefagyása és a piros zászlók miatt szakított meg – visszaállították. A Trackhouse újonca, Ai Ogura és a létesítmény Apriliás Marco Bezzecchi a kilencedik helyért küzdött. Vinales győzelme, amellyel az Aprilia a tavalyi COTA-n győzött, a Ducati történetének utolsó nagydíj-napja.
Az élmény folytatódott, amitől a tömeg üvölteni kezdett, mert Martin végül helyet kapott Acostának köszönhetően. Az újonc a következő helyre lépett, a regnáló közösségi bajnok, Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Party) mögött, aki éppen csak egy helyet veszített Marc Marquezzel szemben. Bagnaia azonban a hatodik rajthelyről kitörve előretört, hogy megküzdjön új csapattársával az első kanyarban. Acosta bátran megvédte a vezetést, ha Marqueznek hiányzik egy oldaldoboz, egy olyan összecsapásban, amelyben Miller áll az élen, majd az 5. kör végén egy nagyszerű kitörés után a 20. helyről lemaradva megelőzte a versenyfőnök Martint. A heves korai körökben Acosta elkapta az új lyukat, amikor Vinales az 1. kanyarban Bagnaia mellé gurult, és kénytelen volt felállni a főnök Martintól. Ez volt Vinales tizedik MotoGP-győzelme, az első a 2021-es katari futamon a Yamahával, miután 2016-ban a Suzukival is győzött.